Навигационное обслуживание
Целью навигационного обслуживания судов является обеспечение безопасности судоходства путем предоставления информации о:
- путевых условиях и их изменениях,
- габаритах судового хода,
- изменениях в составе навигационного ограждения,
- условиях прохождения регулируемых участков судоходного пути и других условиях плавания,
- прогнозах погоды и транспортных происшествиях на бассейне.
Участки водных путей, подведомственных ФГУП "Канал имени Москвы" с наиболее высокими показателями транспортных происшествий за последние пять навигаций.
В соответствии с Порядком диспетчерского регулирования движения судов на внутренних водных путях Российской Федерации, диспетчерскому регулированию движения судов на ВВП подлежат все самоходные суда (кроме маломерных судов) и буксируемые (толкаемые) составы. Навигационное обслуживание осуществляется на договорной основе, по ставкам, утвержденным органом, осуществляющим государственное регулирование тарифов (Приказ Федеральной службы по тарифам №199-т/2 от 31.08.2010 г. "Об утверждении ставок сбора за услугу по использованию инфраструктуры внутренних водных путей, оказываемую ФГУП "Канал имени Москвы").
Маломерные суда, не попадающие под действие Порядка, подлежат обязательной регистрации в соответствии с Приказом генерального директора ФГУП «Канал имени Москвы» Сокуренко А.А. № 30 от 26.03.2007 года. и Распоряжением "О внесении изменений в Приказ № 30 от 26.03.2007 года".
Форма ЗАЯВКИ на продление действия регистрационного номера на навигацию .
Типовая форма ДОГОВОРА на навигационное обслуживание.
ПОРЯДОК пропуска маломерных судов через шлюзы ФГУП "Канал имени Москвы".
ТИПОВЫЕ СХЕМЫ формирования буксирных и толкаемых составов в границах Московского бассейна.
Состав затрат Судопоток
Состав затрат 2010 Судопоток 2010
Состав затрат 2011 Судопоток 2011
Посмотреть таблицу бронирования стоянки у причалов можно здесь - prichal.fgup-kim.ru
За справками обращайтесь в отдел навигационного обслуживания по телефону:
(495) 491-90-15
(495) 626-12-60
dogovor@fgup-kim.ru
|