Немецкие войска рвались к каналу, чтобы перерезать эту жизненно необходимую для Москвы транспортную и водноэнергетическую артерию. После их неудач на Волоколамском направлении основным направлением удара стало северное. Во второй половине ноября 1941 года обстановка на северо-западной части фронта для войск Красной Армии сложилась неблагоприятно.
Тогда группой специалистов канала (Д.Ф.Агафонов, Л.С.Кусков, Б.М.Фрадкин, А.А. Ярустовский, И.Н.Дымент, В.С.Жданов) было внесено предложение о создании дополнительной водной преграды врагу, используя гидротехнические сооружения. Детальный план этой операции был разработан совместно с Инженерным управлением Западного фронта и утвержден командованием.
В конце ноября 1941 года немецкие части, продвигаясь от города Калинина в направлении Большой Волги, начали форсировать замерзшее Иваньковское водохранилище, двигаясь по достаточно прочному льду. Работники Иваньковской ГЭС начали интенсивный сброс воды через плотину. Уровень воды в водохранилище понизился на 2 метра, лед стал оседать и ломаться. Войска и техника противника вынуждены были повернуть назад.
В этот же период немецкие войска начали наступление на участке Клин - Рогачево - Дмитров. Командующий Западным фронтом Г.К. Жуков отдал распоряжение о затоплении поймы рек Сестры и Яхромы. Несмотря на налеты вражеской авиации, к 1 декабря 1941 года был осуществлен сброс воды из канала в реку Сестру через водосброс Сестринских сооружений.
В результате интенсивного сброса воды в реки Яхрому и Сестру на пути гитлеровской армии был поставлен мощный водный заслон.
Канал выполнил роль мощного оборонительного и напорного рубежа и тем самым вписал яркую страницу в историю победы советского народа в битве под Москвой. В память об этом на Перемиловских высотах под Дмитровом в 1966 году сооружен монумент воинской славы. Высоко, над водной гладью канала взметнулась фигура советского воина с автоматом в руке. Отсюда началось наступление наших войск в начале декабря 1941 года.
Большинство работников канала ушло на фронт. Саперные специалисты инженерных войск с участием работников канала превратили его в прочный оборонительный рубеж. Вдоль всего канала были вырыты траншейные ходы и гнезда для установки пулеметов и малых орудий. На восточном берегу канала, внимательно присмотревшись, следы этих работ можно заметить до сих пор. Чтобы сохранить гидроузлы от бомбежек, были применены светомаскировка и ложное макетирование. Например, чтобы скрыть местоположение важной для безопасности Москвы Химкинской плотины, перед ней на плотах были выстроены макеты деревянных домов.
Канал тогда ни на один день не прекращал своей деятельности. Москва бесперебойно получала воду и электроэнергию. Но часть оборудования канала (например, половина насосных агрегатов и один гидроагрегат Иваньковской ГЭС ) были демонтированы и отвезены в тыловые районы.
В результате военных действий многие сооружения канала сильно пострадали.
В целях своевременной организации перевозок, улучшения водоснабжения и энергоснабжения предприятий Москвы и области Государственный Комитет Обороны вынес решение о восстановлении канала и его пуске к навигации 1942 года.
Сквозное движение по каналу было открыто 19 мая 1942 года.
Полностью восстановление канала было завершено в 1943 году.
Текст подготовлен В.С. Барковским
))
))
